Eurowings-Chef Max Kownatzki hält trotz erheblich gestiegener Betriebskosten an der Profitabilitätsprognose für 2026 fest. Die Airline gibt nach eigenen Angaben aber nur rund die Hälfte der Mehrbelastungen an Kunden weiter.
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Norsk Titanium hat mit Airbus eine Kooperations- und Forschungsvereinbarung geschlossen, um ein proprietäres 3D-Druckverfahren für hochkritische Strukturbauteile weiterzuentwickeln und zu industrialisieren. Das Abkommen baut auf einer bereits zertifizierten Komponente für den Airbus A350 auf – dem bislang größten additiv gefertigten Luftfahrtbauteil weltweit.
Politik & Gesellschaft
Das wöchentliche airliners.de-Politik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit dem Ruf der Luftfahrtverbände nach einer wettbewerbsneutralen EU-Strategie und Korrekturen an der Klimaregulierung, der Warnung der EU-Kommission vor möglichen Kerosinengpässen trotz vorerst positiver Signale für deutsche Flughäfen sowie der Frage, wie Eurowings angesichts steigender Kosten an seiner Profitabilitätsprognose festhält.
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Gastbeitrag
Europas Flughäfen stehen unter Kapazitätsdruck – der Schlüssel liegt nicht allein in neuer Infrastruktur, sondern darin, wie intelligent sie genutzt wird. Das Frankfurter Terminal 3 zeigt, wie ein Digital-First-Ansatz Wachstum ermöglicht, ohne die Betriebskomplexität zu erhöhen – schreibt Sergio Colella, President Europe bei Sita, in einem Gastbeitrag.
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Vertreter des Europaparlaments und der EU-Mitgliedstaaten haben sich in Brüssel zur wohl letzten Verhandlungsrunde über eine Reform der Fluggastrechte getroffen. Die Positionen liegen so weit auseinander, dass auch ein Scheitern der gesamten Reform möglich ist.
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Eurowings lässt ihre Flüge nach Dubai, Tel Aviv und Erbil wegen der Sicherheitslage vorerst ausgesetzt. CEO Max Kownatzki sieht ein Dubai-Comeback noch im Winterflugplan als möglich – und nennt mit Syrien erstmals ein langfristiges neues Ziel in der Region.
Der Iran hat seine indirekten Verhandlungen mit den USA ausgesetzt – und die Märkte reagieren: Der Ölpreis steigt auf fast 98 Dollar je Barrel, europäische Börsen geben nach. Für die Luftfahrtbranche drohen erneut steigende Kerosinkosten. Zugleich sorgt eine Übernahmeofferte für Bewegung bei einer großen europäischen Billigfluggesellschaft.
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Der geplante Einstieg von Turkish Airlines bei der spanischen Fluggesellschaft Air Europa verzögert sich erheblich. Die Europäische Kommission hat die Transaktion noch nicht formal erhalten.
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Das niederländische Start-up Maeve Aerospace ist insolvent. Eine geplante Investitionsrunde über 20 Millionen Euro scheiterte, eine angestrebte Unternehmensübernahme kam nicht zustande.
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Flixbus weitet sein Angebot am Flughafen Berlin erheblich aus. Neben dichteren Taktungen auf bestehenden Strecken werden mehrere ostdeutsche Städte erstmals direkt angebunden.
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Die Nachfrage nach Eurowings-Flügen auf Mallorca hat sich nach einem zwischenzeitlichen Rückstand von mehr als 20 Prozent ins Plus gedreht. Eurowings führt die Entwicklung auf die Verlagerung von Reisenden im Rahmen des Nahostkonflikts zurück.
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Ein Streik bei der belgischen Flugsicherung Skeyes legt den belgischen Luftraum am Nachmittag und Abend lahm. Alle geplanten Flüge in diesem Zeitraum müssen gestrichen werden.
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Der syrische Luftraum hat sich im Mai zur wichtigen Ausweichroute für internationale Fluggesellschaften entwickelt. Fast 12.000 Überflüge verzeichnete das Land.
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Eurowings hat entschieden, welches Tochterunternehmen die ab 2027 eintreffenden Boeing 737 Max 8 betreiben wird: Die Maschinen werden dem maltesischen AOC Eurowings Europe zugeteilt. Wo die Jets konkret eingesetzt werden, ist noch nicht festgelegt.
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Die Lufthansa Group macht ihre im April eingeführten Stornierungsgebühren für flexible Langstreckentickets größtenteils rückgängig. Für die First Class gilt allerdings eine Ausnahme – und auch für andere Tarife bleiben Änderungen bestehen.
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Der Markt für Flugzeugumrüstungen hat 2025 deutlich nachgelassen. Nach einem Höchststand im Jahr 2023 ist die Aktivität stark eingebrochen, wie eine Auswertung von "CH-Aviation" zeigt.
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Der Flughafen München verzeichnete 2025 ein Frachtvolumen von rund 340.000 Tonnen – ein Plus von 9,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit hat sich der Airport zum wachstumsstärksten deutschen Frachtflughafen entwickelt.
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Der US-Investor Castlelake erwägt eine Übernahme von Easyjet. Der Verwaltungsrat hat bislang keinen Kontakt mit dem Interessenten aufgenommen, würde ein Angebot aber prüfen.
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Ein Eurowings-Airbus A320 ist am 30. Mai auf dem Flug von Rhodos nach Köln/Bonn in die Wirbelschleppen eines vorausfliegenden Emirates-A380 geraten. Sechs Personen an Bord wurden leicht verletzt.
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ITA-Airways-Chef Jörg Eberhart plant eine Erweiterung der Langstreckenflotte und den Einstieg in das Nordatlantik-Joint-Venture der Lufthansa Group. Perspektivisch stehen zudem neue Ziele in den USA und Japan auf der Agenda der italienischen Fluggesellschaft.
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Russland hat erstmals den Export von Kerosin verboten. Die Maßnahme gilt bis Ende November und soll die Versorgung auf dem russischen Binnenmarkt sichern.
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Qatar Airways streicht die Bonuszahlungen für ihre rund 58.000 Mitarbeiter. Die anhaltenden Folgen des Nahost-Konflikts belasten die Erlöse der Airline erheblich.
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Tway Air benennt sich in Trinity Airways um. Die Umbenennung im Rahmen einer Konzernrestrukturierung hat Spekulationen über einen möglichen Börsengang der Muttergesellschaft Sono International neu entfacht.
Die globale Luftfrachtnachfrage ist im April um vier Prozent gewachsen. Treiber war vor allem der asiatische Handel – während Fluggesellschaften im Nahen Osten wegen der regionalen Konflikte erhebliche Einbußen verzeichneten.
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Turkish Airlines hat Verhandlungen über den Kauf von sieben bis zehn ehemaligen Spirit-Airlines-Flugzeugen geführt. Die Gespräche sind derzeit wegen der "aktuellen Lage" ausgesetzt.
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Reportage
Mit "FOX" hat die Lufthansa ihr gesamtes Langstrecken-Servicekonzept neu erfunden – 70 Millionen Euro, vier Klassen, die gesamte Flotte. Was davon in der Realität ankommt, habe ich auf dem Flug von Seoul nach Frankfurt in der Business Class erlebt.
Interview
Wien ist der zweitteuerste Luftfahrtstandort Europas – und Austrian Airlines kämpft seit Jahren um ausreichende Margen. Was der Irankrieg für Kosten und Flottenplanung bedeutet und warum Wien ohne Standortentlastung schrumpfen müsste, erklärt Annette Mann, Vorstandsvorsitzende von Austrian Airlines, im Interview mit airliners.de.
Interview
Anlässlich des 100-jährigen Lufthansa Jubiläums zieren derzeit ganz besondere Flugzeuge in blauer Sonderlackierung die Flotte der deutschen Airline. Ronald Wild, Designer bei der Lufthansa, erklärt im Interview mit airliners.de, wie das Jubiläumsdesign entstand, wieso die A380 die größte gestalterische Herausforderung war – und warum das Corporate Design einer Airline Geduld erfordert.
Von Alexander Fink
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Skyhub PAD stellt ihren Betrieb im Juni ein. Zu hohe Kosten, gestiegene Kerosinpreise und unzureichende Buchungszahlen machen den Weiterbetrieb unmöglich. Die Lufthansa bedauert das.
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China soll die Zulassung von Airbus-Jets absichtlich verzögert haben, um Druck auf die europäische Luftfahrtbehörde EASA auszuüben. Das ostasiatische Land will so die europäische Comac-Zulassung beschleunigen.
Vieles deutet darauf hin, dass Lufthansa in ihrer neuen Boeing 777-9 keine First Class anbieten wird. airliners.de hat aus Insiderkreisen zwei konkrete Kabinenlayouts erhalten – in beiden fehlt die Premiumklasse.
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Vieles deutet darauf hin, dass Lufthansa in ihrer neuen Boeing 777-9 keine First Class anbieten wird. airliners.de hat aus Insiderkreisen zwei konkrete Kabinenlayouts erhalten – in beiden fehlt die Premiumklasse.
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Verdi hat die Betriebsrats- und Personalvertretungswahlen im Lufthansa-Konzern gewonnen und dabei 255 Mandate in mehr als 45 Betrieben errungen. Besonders stark zeigte sich die Gewerkschaft beim fliegenden Personal – doch das Ergebnis bei einer konzerneigenen Airline sticht dabei besonders hervor.
Edelweiss hat eine neue Langstrecke in ihr Netzwerk aufgenommen, wie die Schweizer Fluggesellschaft mitteilte. Die Fluggesellschaft verbindet Zürich ab sofort zunächst jeweils montags und freitags mit Windhoek in Namibia.
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Luftrechtskolumne (142)
Sollen in Deutschland noch Erdöl und Erdgas aus der Erde geholt werden? Der Rechtsstreit um die deutsche Ölbohrplattform Mittelplate geht auch die Luftfahrt an. Die Rechtsanwältin Nina Naske erklärt Einzelheiten.
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Reportage
Mit "FOX" hat die Lufthansa ihr gesamtes Langstrecken-Servicekonzept neu erfunden – 70 Millionen Euro, vier Klassen, die gesamte Flotte. Was davon in der Realität ankommt, habe ich auf dem Flug von Seoul nach Frankfurt in der Business Class erlebt.
Interview
Wien ist der zweitteuerste Luftfahrtstandort Europas – und Austrian Airlines kämpft seit Jahren um ausreichende Margen. Was der Irankrieg für Kosten und Flottenplanung bedeutet und warum Wien ohne Standortentlastung schrumpfen müsste, erklärt Annette Mann, Vorstandsvorsitzende von Austrian Airlines, im Interview mit airliners.de.
Luftfahrt-Podcast (48)
Dutzende Unternehmen, neun Monate, eine Strecke: Skyhub PAD hat es versucht – und muss aufgeben. David Haße und Alexander Fink ordnen das Ende der Paderborner Initiative ein, berichten aus den Elbe Flugzeugwerken in Dresden von der Lufthansa-A380-Umrüstung und besprechen alles, was die Luftfahrtwoche sonst noch bewegt hat.
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Reportage
Mit "FOX" hat die Lufthansa ihr gesamtes Langstrecken-Servicekonzept neu erfunden – 70 Millionen Euro, vier Klassen, die gesamte Flotte. Was davon in der Realität ankommt, habe ich auf dem Flug von Seoul nach Frankfurt in der Business Class erlebt.
Video
Sieben Jahre Verspätung – und jetzt ist die erste Boeing 777X für Lufthansa als Testflugzeug abgehoben! Was beim Erstflug passiert ist und was das für Lufthansas Flotte bedeutet: Alles im neuen airliners.de-Video.
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